РЕМОНТ ТУРБИН В СМОЛЕНСКЕ

Ремонт легковых и грузовых автомобилей за 3 часа!

Гарантия 3 года без ограничения пробега.

Позвоните нам: +7(915)636-73-92

Мы ремонтируем турбокомпрессоры с 2007 года и знаем о них всё. Находимся в Смоленске, весь ремонт производим на месте при Вас.

Все фотографии на сайте сделаны нами и наглядно показывают наше оборудование и подход к ремонту.

  • Бесплатная диагностика
  • Дефектовка при Вас
  • 3-х уровневая балансировка
  • Настройка и проверка готовой турбины на уникальном стенде
  • Честная гарантия 3 года без ограничения пробега
  • Подменный фонд уже восстановленных турбин
  • Ремонт автомобиля “под ключ”

Опыт и техническая оснащенность позволяет нам решить любую проблему с вашим автомобилем.

Мы ремонтируем турбины от:

  • легковых бензиновых и дизельных автомобилей
  • грузовых автомобилей
  • спортивных и тюнинговых автомобилей
  • системы твинтурбо, битурбо и другие
  • автобусов, микроавтобусов
  • тракторов, комбайнов и любой сельскохозяйственной техники
  • погрузчиков, экскаваторов и любой строительной техники
  • катеров, яхт и судов

купить турбину смоленск

Консультации и запись по телефону:    +7 (915) 636-73-92

 НАША КОМАНДА

Как происходит ремонт турбины

Ремонт турбины происходит в три этапа. Самыми важными, как бы это не казалось странным на первый взгляд, является первый и третий этапы. Второй этап непосредственно ремонта турбины является отработанным, технологичным и весьма рядовым этапом в качественном ремонте турбированного автомобиля.

Этап 1

ДИАГНОСТИКА ТУРБИНЫ

IMG_5163

Диагностика — важный этап для определения причины выхода из строя турбины. Не редки случаи (особенно в современных автомобилях), когда разобранной турбины недостаточно, чтобы определить причины ее выхода из строя. Требуется подключение диагностического оборудования и прохождение определенных тестов для прояснения картины в целом. Не спешите снимать турбину с автомобиля!

Этап 2

РЕМОНТ И НАСТРОЙКА ТУРБИНЫ

IMG_8100

Ремонт турбины процедура, включающая в себя следующие операции: после разборки и дефектовки турбины производится ультразвуковая мойка деталей и пескоструйка корпусов турбины. Затем собирается картридж с новым ремкомплектом, либо берется новый картридж со склада и в любом случае, в обязательном порядке, проводится процедура балансировки.

a318716a1e78480bf35a8f90777014e18b17c15b

После того как турбокомпрессор полностью собрал, он проходит финишную проверку и настройку геометрии на эталонные значения режимов работы заложенные инженерами завода производителя. Станок CIMAT TURBO TEST EXPERT, на котором мы осуществляем финишную проверку и настройку используется на конвейрах производителей автомобилей и на сегодняшний день он единственный в России. Наличие такого оборудование позволяет нам выполнять ремонт турбины со 100% качеством, а настройку турбины со 100% точностью, что выгодно отличает нас от конкурентов.

Этап 3

УСТАНОВКА ТУРБИНЫ И ЕЕ АДАПТАЦИЯ

f7979a4ec945025bf45003c9442dc0510bdfaad6

99% случае выхода из строя турбины не связано с неисправностью самой турбины, а вызвано внешними причинами. Масляное голодание, попадание посторонних предметов, попадание продуктов сгорания, передув, осевое противодавление… все это причины  выхода из строя турбокомпрессора. Не устранив эти причины новая турбина с таким же успехом выйдет из строя. Только безукоснительное соблюдение всех рекомендаций по установке может гарантировать качественную работу турбины после ремонта.

Если вы хотите сэкономить время и деньги, хотите избежать повторных ремонтов турбины, то не пытайтесь заниматься ремонтом самостоятельно. Доверьте свой автомобиль профессионалам. Если все таки Вы решили ремонтировать автомобиль сами, а обратиться в специализированную мастерскую только за ремонтом самой турбины, то строжайшим образом соблюдайте все рекомендации специалистов по монтажу и эксплуатации турбины

Примеры работ:

Ремонт турбин битурбо от 2jz

 

Для увеличения наддува, было решено модифицировать турбины, путем замены компрессорных колес на другие, большего размера из фрезерованного кованного алюминия, который более прочный и легкий. Так же заменили штатный керамический вал, на стальной, который выдерживает большие нагрузки. Читать далее…

Ремонт турбины VW Caddy

Из-за нарушения качества впрыска и плохого сгорания, оплавились лопатки турбинного колеса и заклинило механизм изменяемой геометрии. Читать далее…

Турбина Toyota Prado 150 после 120 т.км.

Заметил на 120’000км посторонний свист при наборе скорости. Вскрытие показало следующее: читать далее…

Ремонт турбины VW Jetta 1.9

Volkswagen Jetta 2002 года выпуска, двигатель ALH 1.9TDI, 90 л.с. Причина выхода из строя турбины – абразивные частицы в системе читать далее…