В современных автомобилях электронное управление турбинами (турбокомпрессорами) играет ключевую роль в обеспечении оптимальной работы двигателя и повышении его эффективности. Это управление осуществляется с помощью электронной системы контроля турбонаддува (EVC – Electronic Variable Control или ECU – Engine Control Unit). Основные компоненты наддува:
При подозрении на неправильную работу турбины («недодув» или «передув») возникает вопрос, как и где можно её проверить. Хороший специалист, конечно, может визуально или, что называется, «на ощупь» определить многие неисправности. Но бывают спорные ситуации — визуально все в порядке, а турбина «недодувает». Для проверки и настройки турбины существует специальный стенд Cimat TurboTestExpert.
Частая ситуация, двигатель «не тянет», не развивает мощность. Если двигатель турбированный, тогда первое, что приходит в голову — это неисправность турбины. Как проверить, что причина именно в ней. Для диагностики турбины можно выполнить следующие шаги:
1. Для замены картриджа турбины, необходимо сначала демонтировать турбокомпрессор из подкапотного пространства. Для этого снимаются все кожухи , воздушные патрубки, трубки подающие и отводящие масло, а также жидкости охлаждения (если имеется). Иногда доступ к турбине возможен только после полного демонтажа двигателя.
Из чего складывается цена ремонта турбины? Это может зависеть от нескольких факторов
Причиной поломки стало механическое повреждение компрессорного колеса, сломало лопатки вала и повредило геометрию. Заменили: — Корпус и крышку картриджа — Компрессорное колесо — Вал — Ремкомплект и геометрию После сборки и балансировки турбину настроили на заводские значения.
У нас можно приобрести представленные турбины. Данные модели находятся вналичии, у нас на складе. ТУРБИНА VOLKSWAGEN GOLF IV/BORA 1.8T 53039880011 Год:1996-10, Двигатель:1,8-5V quer/transversal, Тип топлива:B, Тип турбины:1,8-5V quer/transversal Каталожные номера: 06a145704, 06a145703g, 06a145703a, 06a145703b, 06a145713j
Как правильно поменять картридж турбины самостоятельно на примере турбины K03, которая ставится на мотор от VAG 1.8T.
